迈向“升级版二公局”

赵桢远 中交第二公路工程局有限公司党委书记、董事长

2019年总体来看，全球经济低增长的总体形势没有变，国内经济趋稳向好的态势没有变，行业深度调整的趋势没有变。对我们而言，难和险在增多，但时和势总体有利，企业转型已是大势，升级将成必然。从企业自身来看，我们具备了企业升级的物质基础，也迎来了企业升级的历史机遇期，只有进行全面升级，不断培育新动力、增创新优势，才能始终保持并不断扩大自身的比较优势，争做“排头兵”。

基于对所处历史方位的基本判断，中交二公局下一步将在中国交建的战略引领下，以高质量发展为目标，推动企业迈向“升级版二公局”，努力实现“做强做优”、打造“品质二公局、效益二公局、创新二公局、幸福二公局”的历史使命，建设成为核心优势突出、综合实力强劲的一流企业。

“升级版二公局”的内涵是转型、升级和高质量发展，是一个全方位、全业务、全过程的系统性升级，贯穿企业发展的全部过程，涉及经营管理的方方面面。升级方式是从粗放式经营逐步向集约化经营升级;从要素驱动逐步向创新驱动升级;从形成产业链逐步向打造价值链升级。升级方向是由注重二公局速度逐步向注重二公局速度和二公局质量升级，速度与质量并重;由注重二公局产品逐步向注重二公局产品和二公局品牌升级，产品与品牌并重;由注重二公局建造逐步向注重二公局建造和二公局智造升级，建造与智造并重。升级目标是实现更为持续协调的发展，更高经济效益的发展，更优经济结构的发展，更加绿色健康的发展，更为和谐文明的发展。

迈向“升级版二公局”，我们将重点抓好改革创新、转型升级、提质增效、强基固本、党的建设“五条主线”，着力提升“八种能力”。

一是提升战略引领能力。一方面精准对接乡村振兴、区域协调发展、军民融合发展、“一带一路”建设、京津冀一体化、粤港澳大湾区、长江经济带、海南自贸区等与企业发展密切关联的战略部署。另一方面深度融入、贯彻落实战略，打造战略管控体系，统筹布局，加大对战略性业务、战略性区域的资源投放力度，在战略引领能力上形成领先优势。

二是提升创新驱动能力。深入实施创新驱动战略，大力营造创新氛围、搭建创新平台、培育创新人才、推动创新工作与市场和现场相结合，持续探索管理创新、商业模式创新、金融创新、文化创新等，不断提高技术研发、专业设备研发和智能研发能力。

三是提升核心竞争能力。从打造核心业务、构建核心市场、培育核心团队三个层面提升核心竞争能力。做精做专公路、桥梁、长大隧道业务，加速培育“两铁”业务，形成“3+1”模式的四大核心业务，同时加快培育新型核心业务，增强在专业领域的核心优势。精耕细作，依托核心业务做深做透做宽做长核心市场，同时加强统筹布局，扩大海外市场。本着差异化、专业化导向，将关键资源向战略性业务集中，重点培育综合实力强劲的核心公司;培育核心业务优势突出的主力公司;培育专业业务行业领先、专注于区域市场和新型业务的专业公司;培育海外经营能力强、属地化程度高的经营团队。

四是提升集约化运营能力。通过完善集约化运营平台和加强项目全经营周期管理，着力提升企业集约化运营能力。

五是提升资源整合能力。优化整合内部资源，强化各类资源要素的统一管理、统筹配置，实现关键资源要素集约化管控。有机融合外部资源，坚持产业关联、资源互补、互利共赢的原则，主动向外部市场“借智”“借力”“借资源”，积极寻求利益共同体，打造生命共同体，不断扩大资源增量，持续推动产业链、价值链升级，扩大产业版图。

六是提升风险管控能力。从政策层面、市场层面和企业自身层面，全面评估可能存在的风险隐患，提高风险管控能力，有效应对风险挑战。

七是提升信息化支撑能力。提升产信融合度，增强管理穿透力，注重业务协同性，加快信息化与企业管理的深度融合。

八是要提升企业软实力。打造卓越品牌，不断提升企业的品牌知名度和影响力。加强知识管理，把多年来沉淀下来的零散化、碎片化的知识整合好、管理好、运用好。实施全面绩效管理，完善与企业效益、工作业绩挂钩的薪酬激励机制，让发展成果惠及广大员工，热诚关爱员工，竭诚服务员工，打造让员工满意的“幸福二公局”。